信息飛速發展時代，吹塑托盤行業需要創新。許多吹塑托盤企業為提升競爭力，完善吹塑托盤供應鏈，建立自動化倉儲、共同配送，創新服務的同時開拓新的運營渠道，構建新的商業模式，推動業務的開展。

3月3日，湖南滬深科技集團吹塑托盤有限公司一輛滿載著貨物的13米掛車緩緩駛出無錫吹塑托盤園，經過18個小時，到達長沙吹塑托盤園，至此無錫開往長沙的“滬深快線”成功開通。

    據統計，3月3日全天，滬深快線共發送含13m、14.6、16.5m車型在內的運輸車輛11臺，開通了廣州至武漢、廣州至無錫、長沙至無錫等多條對流線路，極大提升了吹塑托盤公司整車運輸的盈利能力。

  “滬深快線”是滬深吹塑托盤公司為優化市場和客戶結構，實現“四個轉型”，提升運營效率而開發的新型產品，通過該項舉措，至2014年底車輛運營效率將達到16000公里/月，實現滬深吹塑托盤時效產品的升級，幫助客戶實現貨物準時到達的愿望。

   車輛運營的效率還比較低，為了實現盈利，讓車輛跑起來，形成自己的整車干線品牌，打造了“滬深快線”。滬深吹塑托盤研究院研究員說：“希望通過后期運營，讓業內一提起長沙到廣州的專線就想起“滬深快線”，形成品牌效應，這是我們想達到的目的。有了穩定的線路，對客戶的需求能及時反應，形成了專線優勢，自然有客戶主動與我們合作。前期快線主要是自營車，后期我們會整合社會上的車源，開通更多的快線，整合車源貨源，提高運輸效率，與長期合作客戶簽訂合同。”

   差不多兩個月的時間，滬深吹塑托盤在籌備自營車、收集穩定客戶貨源過程中也遇到了很多問題，比如車輛儲備跟不上，快線運輸和項目運輸之間產生了沖突；推廣上，主要是一線人員進行市場宣傳，通過網絡、車身廣告進行宣傳，推廣力度會逐漸增大。據介紹，隨著“滬深快線”形成一定影響力，滬深吹塑托盤會有制定整體的推廣方案，促進形成品牌形象，取得客戶信任。

   吹塑托盤業飛速發展，運營上必將實現變革，實現“干、倉、配”一體化，以吹塑托盤專線和網倉吹塑托盤核心節點為驅動力，促進業務增長外延，達成吹塑托盤金融服務體系、配送服務體系的建立。事實上，市場資源并不少，缺少的是資源整合力。整合資源，發揮專業優勢和成本優勢，提高運營效率，提供更好的吹塑托盤服務將是“滬深快線”成功的關鍵點。

    吹塑托盤信息技術和管理水平將是吹塑托盤企業獲勝的關鍵，總之，機遇與挑戰并存，創新不止，才能在吹塑托盤大市場占據一席之地。